排水运河

在克里姆林宫附近,沿着莫斯科河的河湾,有一条长约四公里的人工河道——排水运河。它把扎莫斯克沃列奇耶地区的一条狭长地带分隔出来,莫斯科人对这片土地有多种称呼:巴尔丘格岛、萨多夫尼基岛、博洛特内岛,甚至干脆叫“无名岛”——它始终没有正式的名字。运河宽度在三十到五十米之间,河道上架有十二座桥梁,其中六座为人行桥。

沿莫斯科河沼泽化的旧河道开凿运河的设想,最早出现在工程师彼得·科任和尼古拉·勒格朗于1775年制定的规划中。真正促成这一计划实施的,是1783年4月的洪水,它冲毁了大石桥的桥墩以及桥上的店铺——莫斯科总督切尔尼雪夫伯爵就此事向叶卡捷琳娜二世作了汇报。为了重建大桥,河水被暂时引入新河道,1783年至1786年间,运河最终开凿完成,沼泽地带得以排干,同时也形成了一座岛屿。

最初,这片区域只是一片荒地,零星分布着小酒馆和商铺,但到18世纪末,这里已建起一座军需仓库——战争委员部大楼。19世纪,运河沿岸陆续出现纺织工厂和手工作坊,还有后来发展成“红十月”糖果厂的“埃纳姆”糖果厂。得益于可拆卸的巴比戈罗德水坝,运河每年有几个月可通航;为调节河水与运河交汇处的水位,人们还修建了红霍尔姆水闸。

进入20世纪,随着莫斯科水利枢纽的重建以及莫斯科河上新水坝的建成,这条运河的排水功能逐渐失去意义,旧水闸也被拆除。20世纪30年代,老旧的桥梁被替换,沿花园环路的旧河道被填埋,同时运河上又新增了几座桥梁——1965年建成的水闸桥,以及人行的萨多夫尼切斯基桥和卢日科夫桥。1995年,莫斯科第一批喷泉正是在这里出现,当时不过是装有水泵的简易浮筒。

如今,运河两岸砌上了花岗岩护堤,河道中设有喷泉,自2008年起,观光游船也在水面上穿梭往来。2004年,人行的牧首桥将这座岛屿与对岸连接起来,2024年附近又建成了另一座桥梁,通往岛屿尖端矗立着彼得大帝纪念碑的地方。这座岛屿从曾经的工业郊区,变成了莫斯科最时尚的文化区域之一——当代艺术中心“电站2号”和“斯特雷尔卡”研究所都坐落于此。

排水运河沿岸可眺望克里姆林宫和商务区高楼的滨河步道,已成为莫斯科市中心最受欢迎的徒步路线之一,把扎莫斯克沃列奇耶历史悠久的工业街区与水边新建的公共空间连接在了一起。