博格丹·赫梅利尼茨基桥

博格丹·赫梅利尼茨基桥是一座横跨莫斯科河的人行天桥,连接多罗戈米洛沃区与哈莫夫尼基区,靠近基辅火车站。它将别列日科夫斯卡亚河堤与罗斯托夫斯卡亚河堤及萨维诺河堤相连,是两个城区之间便捷的通道。这是莫斯科少数几座结构承袭自20世纪初铁路桥、而非专为人行而新建的桥梁之一。

现代建筑的基础是克拉斯诺卢日斯基桥的桥跨——这座铁路桥建于1907年,连接卢日尼基河堤与别列日科夫斯卡亚河堤,由建筑师亚历山大·波梅兰采夫、结构工程师拉夫尔·普罗斯库里亚科夫和工程师П·雅·卡缅采夫共同设计。当这座桥不再满足城市交通需求时,当局决定不予拆除,而是将其迁移到上游。2000年8月31日,重约1400吨、长135米的桥跨结构被水运约2.5公里,安置在基辅火车站附近的新桥墩上;工程由“越境建设”公司承担,耗资1200万至1500万卢布。

新桥的建筑设计由尤里·普拉东诺夫完成。原铁路桥的历史拱形结构完全隐藏在一座仿维也纳新艺术风格的玻璃穹顶之下,穹顶轮廓沿袭了旧桥跨的形态。整座天桥全长235米,结构重量约1750吨,钢筋混凝土桥墩直接伸入河床。玻璃空间内设有商店、咖啡馆和售货亭,桥两侧则设有可俯瞰河堤景色的观景阳台。

该桥于2001年9月1日以“基辅人行桥”之名开放,三年后为纪念乌克兰盖特曼博格丹·赫梅利尼茨基而更名。2002年2月,桥上创下一项群体纪录:超过两千人同时接吻。从桥上的观景点可以望见俄罗斯政府大楼、“乌克兰”饭店、莫斯科国立大学主楼以及新圣女修道院的穹顶。

如今这座桥仍是繁忙的人行通道,也是莫斯科市中心的观景点之一,从这里可以饱览从波罗底诺桥到麻雀山的河景全景。玻璃穹顶下的商业与咖啡空间,使这座天桥不仅是交通枢纽,也是城市休闲空间。附近是三条线路都设站的“基辅站”地铁站,使这座桥成为许多莫斯科人日常路线的一部分。

这座桥的历史展示了俄罗斯首都罕见的一例——通过整体迁移而非拆除来保存一座工程建筑。百年工程基础与现代玻璃外壳的结合,使这座天桥成为莫斯科河沿岸具有辨识度的建筑地标,也是世纪之交技术方案的纪念物。