大石桥

大石桥横跨莫斯科河,一端连接以邻近的克里姆林塔楼命名的博罗维茨基广场,另一端通向由引水运河环绕而成的岛屿上的大波梁卡街。如今,从桥上可以眺望到莫斯科最具代表性的景观之一——克里姆林宫、救世主基督大教堂和“河畔之家”的全景。

自古以来,这里便存在一处涉水点,梁赞至诺夫哥罗德的沃洛茨卡亚大道由此经过,后来这里又架设过一座“浮动”式桥梁。1643年,来自斯特拉斯堡的工匠雅贡·克里斯特勒奉沙皇米哈伊尔·费奥多罗维奇之命,开始修建第一座永久性石桥,但沙皇去世后,工程因造价过高而停工。工程直到17世纪80年代才得以重启:1687年,在摄政公主索菲娅及其宠臣瓦西里·戈利岑的主持下,长老菲拉列特依据克里斯特勒留下的木质模型完成了这座桥的建造。1692年,由于桥对面正对着白城的城门,这座桥被命名为“诸圣桥”。

老桥并非完全建在如今的位置——而是更靠近今天的“河畔之家”——桥长170米,宽22米,共有八座桥拱供船只和木筏通行。桥前矗立着一座“六门塔”,设有六个通道及金字塔式的层叠结构,与克里姆林宫的博罗维茨基塔遥相呼应。这座桥的造价之高令同代人瞠目结舌,由此产生了“比石桥还贵!”这句俗语,并在语言中沿用了长达一个半世纪。由于桥面比莫斯科普通街道宽出三倍,桥上遂建起了店铺和摊位——这里贩卖烟草,遍布小酒馆,桥拱下则聚集着各类不法之徒:市民们把左岸的那段桥孔称为“第九牢笼”,入夜后都尽量绕道而行。

1783年和1786年的两次洪水严重损坏了这座桥——桥拱坍塌,并造成人员伤亡——此后桥梁经过大规模整修,店铺和塔楼均被拆除。19世纪50年代中期,已经破败的桥梁被拆除,其异常坚固的砌体不得不用炸药清除;1859年,工程师尼古拉·沃斯科博伊尼科夫依据坦嫩贝格上校的图纸,在原址建起一座新桥——三跨金属结构,是全市首座此类桥梁。据同时代人回忆,1877年秋,作曲家彼得·柴可夫斯基正是在这座桥附近企图轻生。

如今的这座桥建于1938年,位置比老桥略靠下游、更接近克里姆林宫:工程师尼古拉·卡尔梅科夫与建筑师弗拉基米尔·舒科、弗拉基米尔·盖尔弗雷赫及米哈伊尔·明库斯共同打造了一座造型简洁的拱形结构,全长487米,跨河部分长105米,仅以麦穗与锤子图案的浅浮雕作为装饰。2020年至2021年间,大桥经历了一次大规模改造:起因是阅兵彩排期间重型装备通过时桥体出现明显震动,历时十四个月的施工实际上对桥梁进行了彻底重建,而整个维修期间车辆与行人通行始终未曾中断。