Аничков мост

Аничков мост перекинут через реку Фонтанку по оси Невского проспекта и считается одним из самых знаменитых мостов Санкт-Петербурга, хотя по размерам он невелик. Первый деревянный мост на этом месте построили ещё в 1716 году по указу Петра I — переправу возводил инженерный батальон под командованием подполковника Михаила Аничкова, чьё имя и закрепилось за мостом и прилегающей слободой. На протяжении XVIII века мост неоднократно перестраивали в дереве: расширяли, оснащали разводным пролётом, а в 1741 году даже усиливали для прохода четырнадцати слонов, подаренных персидским шахом русской императрице. Каменный трёхпролётный мост с башнями появился в 1780-х годах, а нынешний облик сооружение получило в 1841 году, когда по проекту инженеров Ивана Буттаца и Андрея Редера возвели существующий кирпичный арочный мост, облицованный розовым гранитом, с изящной чугунной оградой работы архитектора Александра Брюллова, повторяющей рисунок решётки Дворцового моста в Берлине.

Главная слава моста связана со скульптурными группами «Укрощение коня человеком» работы барона Петра Клодта. Скульптор начал работу над темой ещё в 1832 году, вдохновляясь знаменитыми «Конями Марли» француза Гийома Кусту, и применил новаторский для своего времени метод — изучал анатомию лошадей по частям туш, добытым на бойнях. Четыре бронзовые группы на постаментах моста должны были последовательно, при движении зрителя против часовой стрелки, изображать четыре стадии покорения дикого коня — от отчаянной борьбы до полного подчинения человеку. Однако сразу отлить все четыре статуи не удалось: первые отливки Николай I дважды дарил иностранным монархам — прусскому королю и королю Обеих Сицилий, — а их место занимали временные гипсовые копии. Лишь в 1851 году, после того как Клодт создал две новые композиции взамен подаренных, ансамбль моста окончательно сложился в задуманном виде.

Скульптуры Клодта принесли автору европейскую известность и были избраны почётным членом Берлинской и Римской академий художеств; их отливки украсили и другие резиденции, включая петергофский Бельведер. Мост оставался важной переправой на протяжении полутора веков, пережил капитальные ремонты в начале XX века и в 2007–2008 годах, а на постаменте одной из групп сохраняется памятная доска о попаданиях снарядов в годы блокады Ленинграда. С 2001 года Аничков мост находится под государственной охраной как объект культурного наследия федерального значения.