冬运河

冬运河是圣彼得堡最短的人工水道之一,全长仅228米,但在涅瓦河与莫伊卡河之间这一小段水道两侧,却密集分布着这座城市多座标志性建筑:埃尔米塔日剧院、老埃尔米塔日,以及连接两者、闻名遐迩的拱形连廊。这条紧邻冬宫墙垣的狭窄运河,早已成为历史中心区最受欢迎的拍照打卡地之一。

这条水道开凿于1718年至1719年间,工程由承包人瓦西里·奥泽罗夫主持;早在1720年,彼得一世寝宫旁的挡土墙便已用石材饰面,成为这座城市最早的石砌堤岸之一。这条运河的名称几经变化:文献中曾出现过“旧宫殿运河”“冬宫住宅运河”以及简称“冬运河”等多种叫法,自1768年起,右岸甚至因附近有一处邮政驿站而被称为“邮政街”。如今通行的名称形式直到19世纪初才最终确定下来。

运河周边的建筑群形成于18世纪80年代:在彼得一世旧冬宫的原址上,建筑师贾科莫·夸伦吉建起了古典主义风格的埃尔米塔日剧院,而在对岸,按尤里·费尔滕设计建造的老埃尔米塔日几乎同时竣工。两座建筑通过二层的一条长廊相连,长廊借助一座坚固的拱门跨越水面——这座连廊长期以来被民间传说归功于夸伦吉,但现代学者普遍认为其真正的设计者是费尔滕。1782年至1784年间,两岸堤坝以花岗岩包砌,并饰以雕塑家伊万·邓克尔设计的简朴铁艺栏杆。运河上架设了三座桥梁:第一冬桥、作为该市最古老石桥的埃尔米塔日桥,以及苏联时期建造、却特意仿古设计、以免破坏普希金时代圣彼得堡风貌的第二冬桥。

1859年造访俄罗斯的法国作家泰奥菲尔·戈蒂耶,将这座运河上方精美的拱门比作威尼斯的叹息桥,并将圣彼得堡称为“北方威尼斯”。还有一则传说流传至今:嫉妒者曾散布谣言,称这条新建的长廊并不牢固,叶卡捷琳娜二世女皇为打消众人的疑虑,特意在这条连廊上举办了一场宾客云集的庆典招待会——结果这座建筑经受住了考验,不辱使命。

彼得·柴可夫斯基的歌剧《黑桃皇后》为这条运河带来了别样的声名:在第三幕中,女主人公丽莎正是从埃尔米塔日桥纵身跃入运河水中,尽管普希金原著中并无这一情节。这一情节转折的灵感来自一则真实事件——1868年圣彼得堡一家报纸刊登的一则报道,讲述了一位名叫尤利娅·佩罗娃的女子因情场失意而自杀的故事,作曲家在创作歌剧脚本时曾将这则报道转寄给自己的兄弟。自那以后,这座桥便有了第二个名字——“丽莎小桥”。如今,冬运河依然是这样一个地方:这座城市的工程建造历史、古典主义建筑艺术,与文学传说在此交织相融。