涅瓦大街

圣彼得堡的这条主干道全长四点五公里,连接海军部大楼与亚历山大·涅夫斯基修道院,途中横跨莫伊卡河、格里鲍耶陀夫运河和丰坦卡河。街道宽度并不一致:在戈斯季内·德沃尔百货商场附近可达六十米,而在莫伊卡河附近则缩窄至二十五米。市民们把单号一侧称为“背阴面”,把双号一侧称为“向阳面”,后者更受散步者青睐。这条大街连同其周边建筑群一起,被列入联合国教科文组织世界遗产名录。

这条大街的历史始于18世纪10年代,当时需要将1704年奠基的海军部要塞船坞,与后来发展成修道院的新修道院所在地以及古老的诺夫哥罗德大道连接起来。修士们从1712年到1718年间,在沼泽密林中修筑了属于自己的一段道路,与此同时,海军部一侧的施工也在同步推进,彼此对向而行。由于两段路是各自独立修建的,汇合处便在如今的起义广场附近形成了大街特有的一处转折。早在18世纪20年代,这条道路就已铺上石块,两旁栽种成排的桦树;1723年起,这里出现了俄罗斯第一批街道照明设施——油灯。

这条大街并非一开始就有如今的名字:数十年间,曾出现过许多非正式的称呼,从“通往涅瓦修道院之路”到“大透视大道”不一而足。1738年4月20日,这条大街获得了官方名称“涅瓦透视街”,而我们如今熟悉的名称形式则在18世纪80年代最终确立。从18世纪30年代末起,依照建筑师米哈伊尔·泽姆佐夫的标准设计方案展开了石造建筑的建设;而这条大街作为一个完整建筑群的最终面貌,则是在19世纪前三十年间形成的:当时建成了安德烈·沃罗尼欣设计的喀山大教堂,按扎哈罗夫方案改建的海军部大楼,以及卡尔·罗西设计的一系列庄严建筑群,将这条大街与宫殿广场、艺术广场和奥斯特洛夫斯基广场连接起来。

1832年,这条大街铺设了木块路面,是俄罗斯第一条采用这种铺装的道路,一直使用到1924年。1851年建成的尼古拉耶夫斯基火车站周边,逐渐形成了兹纳缅斯卡娅广场,1909年在此竖立起亚历山大三世的骑马纪念碑。1918年后,这条大街近四分之一个世纪都被称为“十月二十五日大街”,直到1944年1月13日、列宁格勒解围前夕,才恢复了历史名称。在围城的那些月份里,这条大街遭受了严重破坏:戈斯季内·德沃尔百货商场起火燃烧,房屋在轰炸和炮击中倒塌,冬天街道上则积起厚达一米的积雪。

20世纪下半叶,大街下方修建了地铁站,并配建了地下通道。如今,每逢新年、胜利日、城市日等节庆,从丰坦卡河到宫殿广场这一段都会禁止车辆通行,变为步行区;每年9月12日,这里还会举行纪念圣亚历山大·涅夫斯基的宗教游行。

涅瓦大街曾激发尼古拉·果戈理写下同名小说,至今仍是这座城市的象征性中心:沿街汇集了不同时代的宫殿、博物馆、剧院、商店和教堂,三个世纪以来,这条街道始终是圣彼得堡城市生活的主要舞台。