Львиный мостик

Львиный мост соединяет Казанский и Спасский острова над каналом Грибоедова в Адмиралтейском районе, связывая Львиный переулок с Малой Подьяческой улицей. Это один из трёх дошедших до наших дней цепных пешеходных мостов Петербурга начала XIX века — наряду с Банковским и Почтамтским; сооружение признано объектом культурного наследия федерального значения. Своё имя мост получил по четырём чугунным львам скульптора Павла Соколова, установленным по его углам; в XIX веке в документах его называли «мостом о 4-х львах», а до 1912 года встречались и другие варианты — Мариинский и Театральный пешеходный, по соседним переулку и площади.

Переправу спроектировали инженеры Треттер и Христианович одновременно с Банковским мостом — оба проекта одобрили 18 февраля 1825 года, а строительство начали тем же летом. Задержка с изготовлением металлических деталей на заводе Берда сдвинула сборку на весну следующего года, и движение по мосту открыли 1 июля 1826 года. Львиные фигуры создавались параллельно, с мая по сентябрь 1825 года: их отлили из чугуна на Александровском заводе и, в отличие от позолоченных грифонов Банковского моста, окрасили белой матовой краской, имитирующей мрамор.

За почти два столетия конструкция неоднократно обновлялась: в 1882 году деревянные элементы заменили, а изящную чугунную решётку — на более простую кованую, тогда же приподняли набережную вместе с постаментами львов; в 1948-м инженер Яновский заменил деревянные балки пролёта металлическими, а в 1954 году восстановили исторический облик ограждения, фонарей и белую окраску скульптур. Капитальный ремонт с заменой балок и реставрацией фигур провели в 1999–2000 годах, а в 2018 году львов реставрировали ещё раз.

Известность моста вышла за пределы города: в 1838 году фирма Borsig по проекту архитектора Людвига Гессе построила его уменьшенную копию в берлинском парке Тиргартен длиной чуть более 17 метров — первый висячий мост германской столицы, сохранивший деревянное полотно и перила до наших дней. Сегодняшний петербургский мост — однопролётная балочная конструкция, где цепи несут лишь декоративную функцию; его длина составляет 22,4 метра, а ширина между перилами — 2,28 метра.